磷化渣的影响
磷化中生成的磷化渣,既浪费---又加大清渣工作量,酸洗设备厂家,处理不好还影响磷化,视为不利。
磷化中在生成磷化渣的同时还会挥发出磷酸,有助于维持磷化液的---度,保持磷化液的平衡,酸洗生产线,视为有利。
2、磷化渣生成的控制
降低磷化温度。
降低磷化液的---度。
提高磷化速度,缩短磷化时间。
提高no-3 与po3-4的比值。
磷化膜检验
外观检验
肉眼观察磷化膜应是均匀、连续、致密的晶体结构。表面不应有未磷化的残余空白或锈渍。由于前处理的方法及效果的不同,允许出现色泽不一的磷化膜,但不允许出现褐色。
耐蚀性检查
⑴浸入法
将磷化后的样板浸入3﹪的---溶液中,经两小时后取出,表面无锈渍为合格。出现锈渍时间越长,说明磷化膜的耐蚀性越好。
点滴法
室温下,将蓝点试剂滴在磷化膜上,观察其变色时间。磷化膜厚度不同,变色时间不同。厚膜﹥5分钟,中等膜﹥2分钟,酸洗设备,薄膜﹥1分钟。
酸度
不锈钢酸洗钝化的喷淋法适合于场地固定,封闭环境的单一产品或内部结构简单的设备酸洗钝化,如板材生产线上的喷淋酸洗工序,对不锈钢化学品船,海南省酸洗,可用于液货舱内壁酸洗。其优点是连续操作速度快,操作方式简单,对工人腐蚀影响小,移液过程可将管线再酸洗一遍。溶液利用率较高。这种方法---条件比较多,如:
1、液舱内脚手架需全部拆出,舱内及管系都要清洗干净,管道内不得有残渣、杂质等。
2、全船深井泵、阀门、洗舱机等液货系统都要调试好备用。
3、酸洗液在舱内停留时间过长,会发生反应引起不锈钢的过腐蚀,因此须连续作业,船厂须高度配合,随时准备大量清洗用水,如遇停电、停水、等会引起---后果。
4、废酸、废水排放须有较大的容器盛放或临时启用一个舱代替,但要尽快中和排出,以免腐蚀舱体。
5、随着反应时间的增长和溶液杂质的增多,酸洗液有效成份逐渐降低,须随时检测溶液浓度并及时补充新液。
6、甲板、四壁、死角、扶梯背面等部位喷淋液停留时间较短,酸洗效果比底板稍差。
钝化原理:其钝化的机理可用薄膜理论来解释,即认为钝化是由于金属与氧化性物质作用,作用时在金属表面生成 一种非常薄的、致密的、覆盖性能---的、牢固地吸附在金属表面上的钝化膜。这层膜成独立相存在,通常是氧化金属的化合物。它起着把金属与腐蚀介质完全隔开的作用,防止金属与腐蚀介质接触,从而使金属基本停止溶解形成钝态达到防腐蚀的作用。
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